Varibike

Update Varibike: Neue Antriebsmöglichkeiten

27 Aug 2013
Nils Borgstedt

Das „Varibike” ist eine neue Variante eines Fahrrades. Das Varibike lässt sich sowohl klassisch, also durch treten, wie auch durch kurbeln mit den Armen vorantreiben. Eine Kombination beider Antreibe ist auch möglich. 2013 wurde das Varibike weiterentwickelt.

Auf den ersten Blick sieht es so aus, als hätte der Konstrukteur beim Zusammenbauen des Rades irgendetwas falsch gemacht. Gabel und Vorderrad sind verkehrt herum, eine zusätzliche Stange mit Kurbeln und ein viel zu kurz geratener Lenker sorgen auf den ersten Blick für Verwirrung beim Betrachter. Laut Hersteller hat das aber alles seinen Sinn. Das „falsch herum“ montierte Vorderrad soll durch diese Stellung für erhöhte Stabilität sorgen und einfaches Steuern durch Gewichtsverlagerung beziehungsweise Neigung ermöglichen. Dadurch wird schließlich der Lenker obsolet. Das wiederum ermöglicht die Antriebsmöglichkeit mit Fuß und Hand.

Sowohl über Kurbeln für die Hände als auch ganz normal über Pedale wird das Varibike beschleunigt. Beide Antriebe sind kombiniert und separat verwendbar. Durch den Einsatz dieser beiden Systeme, können höhere Geschwindigkeiten erreicht und die Ausdauer auf langen Strecken verbessert werden, da sich bei Reduktion auf einen Antrieb einzelne Muskelgruppen regenerieren können. Bergauf wird es durch den gekoppelten Einsatz von Bein- und Armmuskulatur ebenfalls einfacher.

Das Varibike soll sowohl als Trainingsgerät, Stichwort: Ganzkörpertraining, als auch im klassischen Einsatzgebiet eines Fahrrades, also im Straßenverkehr, zum Einsatz kommen können. Die Antriebsbewegungen sind gegengleich und damit etwa der Bewegung beim Laufen und Joggen nachempfunden. Dadurch soll das Varbiken angenehm sein und als natürliche Bewegung empfunden werden.

Update: Neuheiten 2013

Nachdem 2012 der Vorgänger auf der Erfindermesse in Genf Gold in der Kategorie „Sport“ gewonnen hat, wurde es im Jahr 2013 weiterentwickelt. Vor allem im Bereich des Armantriebs hat sich etwas getan. Konnte man früher ausschließlich gegengleich kurbeln (Alternate-Stil), ist es beim Varibike FR3 auch möglich, lediglich mit einem Arm anzutreiben, oder beide Arme parallel kurbeln zu lassen. Dadurch erhöht sich zum einen die Abwechslung, zum anderen die Trainingsintensität. Die verschiedenen Antriebsmodi können während der Fahrt gewechselt werden.

Sitzpositionen beim Varibike

Das Varibike kann in drei Sitzpositionen gefahren werden.

Aufrecht: die Hände halten den verkürzten Lenker, der Vortrieb erfolgt lediglich über die Beine.
Power: Sowohl die Kurbel für die Hände als auch die Pedale kommen zum Einsatz.
Aero: Der Fahrer nimmt eine aerodynamische Haltung ein, die Unterarme liegen auf dem verkürzten Lenker. Der Vortrieb erfolgt über die Beine.

Varibike: Technisches

Rahmen: Al 7005/7020 made in Germany
Schaltwerk: Shimano XT 10-fach
Ketten: Shimano XTR, Kettenschutz Synchronkette
Bremsen: TRP CX-9
Sattelstütze: Ritchey Pro V2
Sattel: Pro Turnix Titan
Laufräder: Naben P.O.G., Speichen Sapim Race, Felgen Mach1 240
Reifen: Schwalbe BigApple 28x2.00
Preis: 4220 Euro (inkl. MwSt)

Wer nähere Informationen zum Varibike wünscht, findet diese auf der Homepage des Herstellers www.varibike.com. Zudem wird Varibike 2013 auf der Eurobike in Friedrichshafen (28.08.-31.08.2013) vertreten sein.